11月10日～11日，應商務(wù)部的邀請，來(lái)自越南、伊朗、埃及、南非、烏克蘭、敘利亞、阿爾及利亞等7個(gè)國家的有關(guān)政府官員、汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )領(lǐng)導、汽車(chē)貿易公司高級代表、國家科研院所專(zhuān)家及當地汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)家，在北京為中國汽車(chē)企業(yè)介紹了各自國家汽車(chē)市場(chǎng)的政策、法規及認證制度、市場(chǎng)消費需求特征等信息。一汽、東風(fēng)、重汽、奇瑞、吉利、長(cháng)城、江淮、福田、華菱、廈門(mén)金龍、上汽通用五菱等國內主要汽車(chē)出口企業(yè)及上實(shí)交通電器、富奧零部件等汽車(chē)零部件出口企業(yè)的代表近200人出席了會(huì )議。
這是自我國汽車(chē)出口進(jìn)入快速增長(cháng)期后的幾年來(lái)第一次舉辦類(lèi)似活動(dòng)?！八且淮翁厥獾摹v會(huì )’?！迸e辦方有關(guān)人士說(shuō)。
許多人相信，它的特殊性不僅在于讓國內汽車(chē)出口“大戶(hù)”有一次直接聽(tīng)取來(lái)自目標市場(chǎng)聲音的機會(huì )，更在于政府和企業(yè)在新的國際市場(chǎng)背景下為尋找中國汽車(chē)出口新優(yōu)勢有了實(shí)質(zhì)的新開(kāi)端。
今年以來(lái)，中國汽車(chē)出口在人民幣加速升值、全球經(jīng)濟急轉直下的形勢下仍然保持了增長(cháng)態(tài)勢。以整車(chē)出口為例，今年前3季度，我國出口數量和金額分別比去年同期增長(cháng)34.9%和58.5%。從單車(chē)價(jià)格看，今年前9個(gè)月我國出口整車(chē)平均價(jià)格為13625美元，每輛車(chē)的價(jià)格比去年同期提高了2000美元。
這樣的情況，在一些前幾年持續增長(cháng)的出口市場(chǎng)上表現更為明顯：今年前3季度，我國向越南出口整車(chē)總數量同比增長(cháng)141.1%，出口總金額同比增長(cháng)155.9%；出口埃及的數量和金額同比增幅為117.6%和128.2%；出口烏克蘭的數量和金額同比增幅為86.9%和110.3%；出口阿爾及利亞的數量和金額增幅分別為40.4%和72.8%。我國整車(chē)出口呈現“價(jià)量齊增”特征。
“單車(chē)出口價(jià)格提高，一方面是人民幣升值的影響，另一方面反映我國出口產(chǎn)品附加值在不斷提高的趨勢?！币黄c會(huì )代表說(shuō)。長(cháng)城公司的代表認為，出口目的國市場(chǎng)需求已經(jīng)推動(dòng)著(zhù)我國出口產(chǎn)品結構發(fā)生變化，出口附加值高、價(jià)格也相對較高的產(chǎn)品是市場(chǎng)的需要，也是企業(yè)的必然選擇。
南非國家標準局的托德先生說(shuō)：“南非人買(mǎi)車(chē)時(shí)價(jià)格因素并非是第一位的，我們愿意多花一些錢(qián)買(mǎi)性能更好的產(chǎn)品。因為我們相信，如果你想要更好的產(chǎn)品，就必須承擔合理的價(jià)格?！?/P>
“烏克蘭國內對低價(jià)汽車(chē)的消費需求開(kāi)始下降，消費者更重視質(zhì)量，并愿意為此多花錢(qián)?！睘蹩颂m國家汽車(chē)運輸科研設計所第一副所長(cháng)阿格耶夫博士說(shuō)。
來(lái)自7個(gè)國家的代表一致表示，中國汽車(chē)企業(yè)要盡快在出口重點(diǎn)市場(chǎng)實(shí)施本土化策略，轉變單純的產(chǎn)品貿易做法。
目前，伊朗、阿爾及利亞、埃及、越南等國均將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為各自今后重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，并不約而同地選擇了進(jìn)口替代型經(jīng)濟發(fā)展戰略———鼓勵在當地生產(chǎn)，對整車(chē)進(jìn)口及CKD方式進(jìn)口的零部件征收很高的關(guān)稅。
“在埃及，那些本土化率超過(guò)45%的車(chē)輛可享受關(guān)稅優(yōu)惠，而且歐盟對在土耳其制造的車(chē)輛實(shí)施關(guān)稅豁免措施，因此許多日歐企業(yè)選擇在埃及設廠(chǎng)，而非產(chǎn)品貿易?！?塔菲克告訴記者。他認為，對那些想通過(guò)埃及覆蓋北非、歐盟市場(chǎng)的中國企業(yè)來(lái)說(shuō)，在當地投資建廠(chǎng)是不錯的選擇。
“要想在敘利亞或其他國家更好地發(fā)展，中國公司就必須了解當地的文化?！睌⒗麃啺⒗畼藴驶陀嬃拷M織電子部部長(cháng)魯斯堂說(shuō)，敘利亞境內各城市的消費者對車(chē)輛的使用需求差別很大，只有貼近市場(chǎng)才能獲得大發(fā)展。
越南交通部機動(dòng)車(chē)質(zhì)量處副處長(cháng)阮泰雄說(shuō)：“越南的政策改變很快，如果企業(yè)在政策正式披露后再進(jìn)行調整，就會(huì )很被動(dòng)?！彼ㄗh中國公司應該與越南本土企業(yè)保持密切聯(lián)系。他還說(shuō)，中國公司如果想在當地有大發(fā)展，應盡早在當地建廠(chǎng)，實(shí)現本地化運作。
